Proje tasarımı yapının bulunduğu bölgenin soğuk havaya ve kar yağışına maruz kalması nedeniyle iklim koşulları temel alınarak şekillenmiştir. Bu doğrultuda kapalı bir yapı tasarımı oluşturulmuştur. Soğuk iklim şartlarından mekânları koruyan ve aynı zamanda zeminin uzantısı olan bir kabuk tasarlanmıştır. Yapı sadece ihtiyaç duyulan noktalarda, dış mekânla ilişkilendirilmiştir. Yolcular sabit köprüler ve hareketli köprüler aracılığı ile terminalden uçağa veya uçaktan terminale kapalı mekânlardan geçiş yapabilmektedir. İklim şartlarına ve soğuk havaya kapalı olan yapının içinde devam eden yaşamı ve yolcu hareketini barındıran mekânlar karın altında yer alan bir vaha olarak ele alınmıştır.

Proje tasarımı yapının bulunduğu bölgenin soğuk havaya ve kar yağışına maruz kalması nedeniyle iklim koşulları temel alınarak şekillenmiştir. Bu doğrultuda kapalı bir yapı tasarımı oluşturulmuştur. Soğuk iklim şartlarından mekânları koruyan ve aynı zamanda zeminin uzantısı olan bir kabuk tasarlanmıştır. Yapı sadece ihtiyaç duyulan noktalarda, dış mekânla ilişkilendirilmiştir. Yolcular sabit köprüler ve hareketli köprüler aracılığı ile terminalden uçağa veya uçaktan terminale kapalı mekânlardan geçiş yapabilmektedir. İklim şartlarına ve soğuk havaya kapalı olan yapının içinde devam eden yaşamı ve yolcu hareketini barındıran mekânlar karın altında yer alan bir vaha olarak ele alınmıştır.

Proje tasarımı yapının bulunduğu bölgenin soğuk havaya ve kar yağışına maruz kalması nedeniyle iklim koşulları temel alınarak şekillenmiştir. Bu doğrultuda kapalı bir yapı tasarımı oluşturulmuştur. Soğuk iklim şartlarından mekânları koruyan ve aynı zamanda zeminin uzantısı olan bir kabuk tasarlanmıştır. Yapı sadece ihtiyaç duyulan noktalarda, dış mekânla ilişkilendirilmiştir. Yolcular sabit köprüler ve hareketli köprüler aracılığı ile terminalden uçağa veya uçaktan terminale kapalı mekânlardan geçiş yapabilmektedir. İklim şartlarına ve soğuk havaya kapalı olan yapının içinde devam eden yaşamı ve yolcu hareketini barındıran mekânlar karın altında yer alan bir vaha olarak ele alınmıştır.

Proje tasarımı yapının bulunduğu bölgenin soğuk havaya ve kar yağışına maruz kalması nedeniyle iklim koşulları temel alınarak şekillenmiştir. Bu doğrultuda kapalı bir yapı tasarımı oluşturulmuştur. Soğuk iklim şartlarından mekânları koruyan ve aynı zamanda zeminin uzantısı olan bir kabuk tasarlanmıştır. Yapı sadece ihtiyaç duyulan noktalarda, dış mekânla ilişkilendirilmiştir. Yolcular sabit köprüler ve hareketli köprüler aracılığı ile terminalden uçağa veya uçaktan terminale kapalı mekânlardan geçiş yapabilmektedir. İklim şartlarına ve soğuk havaya kapalı olan yapının içinde devam eden yaşamı ve yolcu hareketini barındıran mekânlar karın altında yer alan bir vaha olarak ele alınmıştır.