logo

Untitled-1
ehl-001.jpg
ehl-003.jpg
ehl-004.jpg
ehl-007.jpg
eh-06.jpg
ehl-008.jpg

ERZİNCAN HAVAALANI

  • Proje Yeri: Erzincan, Türkiye
  • Proje Tarihi: 2009
  • Yapım Tarihi: 2011
  • Toplam İnşaat Alanı: 52,746 m²
  • Mimari Proje: Hazan Mimarlık
  • İşveren: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  • Ana Yüklenici: Ser Yapı A.Ş.
  • Statik Projesi: Aday Grubu
  • Mekanik Projesi: CG Mühendislik
  • Elektrik Projesi: DEHA Mühendislik
  • Fotoğraflar: ZM Yasa Fotoğraf
PROJE METNİ

Proje’nin deprem bölgesinde yer alması nedeni ile yapının boru şeklindeki kavisli formu etkin ve yapısal bir çözüm oluşturmak amacıyla tercih edilmiştir. İnşaat mantığı yerel malzemelerden ve yerel yapı stratejilerinden yararlanmak üzerine kurulmuştur. Bununla birlikte, projenin ana fikri geleneksel kaideleri tekrarlamaktan ziyade yenilikçi bir yapı mantığı oluşturmaktır. Bu nedenle, yerel inşaat teknikleri hedeflenen sonuçların elde edilebilmesi amacıyla yorumlanmıştır ve özgünleştirilmiştir. Yapı farklı ölçeklerde, birbiri ile iç içe geçmiş bağlı tüplerden oluşmaktadır. Havalimanı tasarımında kullanılan boru şekilli yapı fikri ticari uçaklardan esinlenerek oluşturulmuştur. Yolcuları taşıyan bir kanal görevi gören tüpler terminal binasının temel  konseptini oluşturmaktadır.

ERZİNCAN HAVAALANI

  • Proje Yeri: Erzincan, Türkiye
  • Proje Tarihi: 2009
  • Yapım Tarihi: 2011
  • Toplam İnşaat Alanı: 52,746 m²
  • Mimari Proje: Hazan Mimarlık
  • İşveren: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  • Ana Yüklenici: Ser Yapı A.Ş.
  • Statik Projesi: Aday Grubu
  • Mekanik Projesi: CG Mühendislik
  • Elektrik Projesi: DEHA Mühendislik
  • Fotoğraflar: ZM Yasa Fotoğraf
PROJE METNİ

Proje’nin deprem bölgesinde yer alması nedeni ile yapının boru şeklindeki kavisli formu etkin ve yapısal bir çözüm oluşturmak amacıyla tercih edilmiştir. İnşaat mantığı yerel malzemelerden ve yerel yapı stratejilerinden yararlanmak üzerine kurulmuştur. Bununla birlikte, projenin ana fikri geleneksel kaideleri tekrarlamaktan ziyade yenilikçi bir yapı mantığı oluşturmaktır. Bu nedenle, yerel inşaat teknikleri hedeflenen sonuçların elde edilebilmesi amacıyla yorumlanmıştır ve özgünleştirilmiştir. Yapı farklı ölçeklerde, birbiri ile iç içe geçmiş bağlı tüplerden oluşmaktadır. Havalimanı tasarımında kullanılan boru şekilli yapı fikri ticari uçaklardan esinlenerek oluşturulmuştur. Yolcuları taşıyan bir kanal görevi gören tüpler terminal binasının temel  konseptini oluşturmaktadır.

ERZİNCAN HAVAALANI

  • Proje Yeri: Erzincan, Türkiye
  • Proje Tarihi: 2009
  • Yapım Tarihi: 2011
  • Toplam İnşaat Alanı: 52,746 m²
  • Mimari Proje: Hazan Mimarlık
  • İşveren: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  • Ana Yüklenici: Ser Yapı A.Ş.
  • Statik Projesi: Aday Grubu
  • Mekanik Projesi: CG Mühendislik
  • Elektrik Projesi: DEHA Mühendislik
  • Fotoğraflar: ZM Yasa Fotoğraf
PROJE METNİ

Proje’nin deprem bölgesinde yer alması nedeni ile yapının boru şeklindeki kavisli formu etkin ve yapısal bir çözüm oluşturmak amacıyla tercih edilmiştir. İnşaat mantığı yerel malzemelerden ve yerel yapı stratejilerinden yararlanmak üzerine kurulmuştur. Bununla birlikte, projenin ana fikri geleneksel kaideleri tekrarlamaktan ziyade yenilikçi bir yapı mantığı oluşturmaktır. Bu nedenle, yerel inşaat teknikleri hedeflenen sonuçların elde edilebilmesi amacıyla yorumlanmıştır ve özgünleştirilmiştir. Yapı farklı ölçeklerde, birbiri ile iç içe geçmiş bağlı tüplerden oluşmaktadır. Havalimanı tasarımında kullanılan boru şekilli yapı fikri ticari uçaklardan esinlenerek oluşturulmuştur. Yolcuları taşıyan bir kanal görevi gören tüpler terminal binasının temel  konseptini oluşturmaktadır.

ERZİNCAN HAVAALANI

  • Proje Yeri: Erzincan, Türkiye
  • Proje Tarihi: 2009
  • Yapım Tarihi: 2011
  • Toplam İnşaat Alanı: 52,746 m²
  • Mimari Proje: Hazan Mimarlık
  • İşveren: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  • Ana Yüklenici: Ser Yapı A.Ş.
  • Statik Projesi: Aday Grubu
  • Mekanik Projesi: CG Mühendislik
  • Elektrik Projesi: DEHA Mühendislik
  • Fotoğraflar: ZM Yasa Fotoğraf
PROJE METNİ

Proje’nin deprem bölgesinde yer alması nedeni ile yapının boru şeklindeki kavisli formu etkin ve yapısal bir çözüm oluşturmak amacıyla tercih edilmiştir. İnşaat mantığı yerel malzemelerden ve yerel yapı stratejilerinden yararlanmak üzerine kurulmuştur. Bununla birlikte, projenin ana fikri geleneksel kaideleri tekrarlamaktan ziyade yenilikçi bir yapı mantığı oluşturmaktır. Bu nedenle, yerel inşaat teknikleri hedeflenen sonuçların elde edilebilmesi amacıyla yorumlanmıştır ve özgünleştirilmiştir. Yapı farklı ölçeklerde, birbiri ile iç içe geçmiş bağlı tüplerden oluşmaktadır. Havalimanı tasarımında kullanılan boru şekilli yapı fikri ticari uçaklardan esinlenerek oluşturulmuştur. Yolcuları taşıyan bir kanal görevi gören tüpler terminal binasının temel  konseptini oluşturmaktadır.

ERZİNCAN HAVAALANI

  • Proje Yeri: Erzincan, Türkiye
  • Proje Tarihi: 2009
  • Yapım Tarihi: 2011
  • Toplam İnşaat Alanı: 52,746 m²
  • Mimari Proje: Hazan Mimarlık
  • İşveren: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  • Ana Yüklenici: Ser Yapı A.Ş.
  • Statik Projesi: Aday Grubu
  • Mekanik Projesi: CG Mühendislik
  • Elektrik Projesi: DEHA Mühendislik
  • Fotoğraflar: ZM Yasa Fotoğraf
PROJE METNİ

Proje’nin deprem bölgesinde yer alması nedeni ile yapının boru şeklindeki kavisli formu etkin ve yapısal bir çözüm oluşturmak amacıyla tercih edilmiştir. İnşaat mantığı yerel malzemelerden ve yerel yapı stratejilerinden yararlanmak üzerine kurulmuştur. Bununla birlikte, projenin ana fikri geleneksel kaideleri tekrarlamaktan ziyade yenilikçi bir yapı mantığı oluşturmaktır. Bu nedenle, yerel inşaat teknikleri hedeflenen sonuçların elde edilebilmesi amacıyla yorumlanmıştır ve özgünleştirilmiştir. Yapı farklı ölçeklerde, birbiri ile iç içe geçmiş bağlı tüplerden oluşmaktadır. Havalimanı tasarımında kullanılan boru şekilli yapı fikri ticari uçaklardan esinlenerek oluşturulmuştur. Yolcuları taşıyan bir kanal görevi gören tüpler terminal binasının temel  konseptini oluşturmaktadır.

ERZİNCAN HAVAALANI

  • Proje Yeri: Erzincan, Türkiye
  • Proje Tarihi: 2009
  • Yapım Tarihi: 2011
  • Toplam İnşaat Alanı: 52,746 m²
  • Mimari Proje: Hazan Mimarlık
  • İşveren: Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü
  • Ana Yüklenici: Ser Yapı A.Ş.
  • Statik Projesi: Aday Grubu
  • Mekanik Projesi: CG Mühendislik
  • Elektrik Projesi: DEHA Mühendislik
  • Fotoğraflar: ZM Yasa Fotoğraf
PROJE METNİ

Proje’nin deprem bölgesinde yer alması nedeni ile yapının boru şeklindeki kavisli formu etkin ve yapısal bir çözüm oluşturmak amacıyla tercih edilmiştir. İnşaat mantığı yerel malzemelerden ve yerel yapı stratejilerinden yararlanmak üzerine kurulmuştur. Bununla birlikte, projenin ana fikri geleneksel kaideleri tekrarlamaktan ziyade yenilikçi bir yapı mantığı oluşturmaktır. Bu nedenle, yerel inşaat teknikleri hedeflenen sonuçların elde edilebilmesi amacıyla yorumlanmıştır ve özgünleştirilmiştir. Yapı farklı ölçeklerde, birbiri ile iç içe geçmiş bağlı tüplerden oluşmaktadır. Havalimanı tasarımında kullanılan boru şekilli yapı fikri ticari uçaklardan esinlenerek oluşturulmuştur. Yolcuları taşıyan bir kanal görevi gören tüpler terminal binasının temel  konseptini oluşturmaktadır.