Yarışma kapsamında, beklentinin şehirlerarası otobüs terminalinin ve yakın çevre otobüs terminalinin bir arada çözümlenmesi yönünde olması projenin temel noktalarını ortaya çıkartmıştır. Tasarım şehirlerarası otobüs trafiği ile şehir içi araç trafiği arasında konumlandırılan yatay bir yapı ve bu yatay yapı alanında, iki trafik akışı arasında yolcuların sadece zemin kotta hareket etmeleri üzerine kurgulanmıştır. Projenin ifade ettiği önemli bir nokta güneş ışığı altındaki gölgenin tasarımıdır. Şehirlerarası otobüs terminali ve yakın çevre terminali yapıları 10,5 m yüksekliğinde ve 7,500 m² alana sahip bir saçak ile birbirine bağlanmıştır.

Yarışma kapsamında, beklentinin şehirlerarası otobüs terminalinin ve yakın çevre otobüs terminalinin bir arada çözümlenmesi yönünde olması projenin temel noktalarını ortaya çıkartmıştır. Tasarım şehirlerarası otobüs trafiği ile şehir içi araç trafiği arasında konumlandırılan yatay bir yapı ve bu yatay yapı alanında, iki trafik akışı arasında yolcuların sadece zemin kotta hareket etmeleri üzerine kurgulanmıştır. Projenin ifade ettiği önemli bir nokta güneş ışığı altındaki gölgenin tasarımıdır. Şehirlerarası otobüs terminali ve yakın çevre terminali yapıları 10,5 m yüksekliğinde ve 7,500 m² alana sahip bir saçak ile birbirine bağlanmıştır.

Yarışma kapsamında, beklentinin şehirlerarası otobüs terminalinin ve yakın çevre otobüs terminalinin bir arada çözümlenmesi yönünde olması projenin temel noktalarını ortaya çıkartmıştır. Tasarım şehirlerarası otobüs trafiği ile şehir içi araç trafiği arasında konumlandırılan yatay bir yapı ve bu yatay yapı alanında, iki trafik akışı arasında yolcuların sadece zemin kotta hareket etmeleri üzerine kurgulanmıştır. Projenin ifade ettiği önemli bir nokta güneş ışığı altındaki gölgenin tasarımıdır. Şehirlerarası otobüs terminali ve yakın çevre terminali yapıları 10,5 m yüksekliğinde ve 7,500 m² alana sahip bir saçak ile birbirine bağlanmıştır.

Yarışma kapsamında, beklentinin şehirlerarası otobüs terminalinin ve yakın çevre otobüs terminalinin bir arada çözümlenmesi yönünde olması projenin temel noktalarını ortaya çıkartmıştır. Tasarım şehirlerarası otobüs trafiği ile şehir içi araç trafiği arasında konumlandırılan yatay bir yapı ve bu yatay yapı alanında, iki trafik akışı arasında yolcuların sadece zemin kotta hareket etmeleri üzerine kurgulanmıştır. Projenin ifade ettiği önemli bir nokta güneş ışığı altındaki gölgenin tasarımıdır. Şehirlerarası otobüs terminali ve yakın çevre terminali yapıları 10,5 m yüksekliğinde ve 7,500 m² alana sahip bir saçak ile birbirine bağlanmıştır.

Yarışma kapsamında, beklentinin şehirlerarası otobüs terminalinin ve yakın çevre otobüs terminalinin bir arada çözümlenmesi yönünde olması projenin temel noktalarını ortaya çıkartmıştır. Tasarım şehirlerarası otobüs trafiği ile şehir içi araç trafiği arasında konumlandırılan yatay bir yapı ve bu yatay yapı alanında, iki trafik akışı arasında yolcuların sadece zemin kotta hareket etmeleri üzerine kurgulanmıştır. Projenin ifade ettiği önemli bir nokta güneş ışığı altındaki gölgenin tasarımıdır. Şehirlerarası otobüs terminali ve yakın çevre terminali yapıları 10,5 m yüksekliğinde ve 7,500 m² alana sahip bir saçak ile birbirine bağlanmıştır.